Notice: Undefined index: subaction in /home/srv33998/autofs.ru/engine/engine.php on line 277 Notice: Undefined variable: rated in /home/srv33998/autofs.ru/engine/modules/functions.php on line 210 >>>> Учимся ездить по лужам. Советы водителю. » Авто. Фанатский сектор. Отзывы об автомобилях, советы автолюбителям, новости, информация автомобилистам. Тюнинг. Обои. Эксплуатация и ремонт.

Авто. Фанатский сектор. Все для автомобилистов и автолюбителей - отзывы, новости, тюнинг, авто фото, обзоры. Советы водителям, эксплуатация и ремонт автомобилей


 
АВТО. ФАНАТСКИЙ СЕКТОР
 
Разделы сайта
 # Главная
 # Новости
 # Обзоры и отзывы        
 # Видео и тест-драйвы
 # Обои
 # Спорт
 # Тюнинг                   
 # Сервис                   
 # Советы
 # Литература             
 # Безопасность           
 # Это интересно
 # Юмор
 # Документы              
 # О сайте                   
Поиск



Календарь
«    Сентябрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Архив статей
Март 2017 (1)
Декабрь 2014 (2)
Январь 2011 (1)
Март 2010 (1)
Октябрь 2009 (2)
Сентябрь 2009 (3)
Август 2009 (2)
Июнь 2009 (4)
Май 2009 (36)
Апрель 2009 (13)
Март 2009 (39)
Февраль 2009 (15)
Январь 2009 (1)
Декабрь 2008 (17)
Ноябрь 2008 (16)
Октябрь 2008 (29)
Сентябрь 2008 (33)
Август 2008 (25)
Июль 2008 (7)
Июнь 2008 (15)
Май 2008 (24)
Апрель 2008 (24)
Март 2008 (27)
Февраль 2008 (9)
Январь 2008 (34)
Декабрь 2007 (20)
Ноябрь 2007 (10)
Октябрь 2007 (13)
Сентябрь 2007 (47)
Август 2007 (16)

Навигация
  Все рубрики
  Все статьи
  Комментарии
  Конфиденциальность
  Карта сайта 150
  Карта сайта 300
  Карта сайта 450
  Карта сайта 600
  Статьи листа 5
  Страница 8
  Лист 11
  Листы 13-15
  Страницы 16-18
  Страницы 19-21
  Страницы 22-24
  Лист 25





  Топ




Учимся ездить по лужам. Советы водителю.


В городе прошли дожди, или наступила оттепель - и вы на машине уже как на лодке, не едете а плывете.
Что же делать, как себя вести, если вода достает до порогов, а то и выше?

При езде через глубокую лужу двигайтесь на минимально возможной скорости. Если брызги попадут на электрические элементы вашего двигателя, он заглохнет и вы окажетесь как Робинзон Крузо на своем острове.

Самый неустойчивый к воде элемент вашего двигателя - трамблер. Можно поступить как спортсмены в советских ралли - надеть на него латексную хирургическую перчатку и в каждый палец протянуть по одному проводу.

Если привод вентилятора вашего авто - ремень, перед глубокой лужей снимите его, чтобы вентилятор не крутился, и не разбрызгивал воду под капотом.

Если лужа излишне глубокая, лучше не рисковать и подождать, пока уровень воды понизится. В итоге вы потеряете меньше времени и не будете вынуждены ходить по колено в воде вокруг своей машины.

Если автомобиль все же заглох, сразу же откройте капот — двигатель еще горячий, пусть высыхает. Можете ему помочь сухой тряпкой — протрите провода, свечные углубления, крышку трамблера снаружи и внутри, высоковольтную катушку. Попасть в двигатель воде из лужи нелегко, но возможно — через отверстие под масляный щуп, если щуп вставлен неплотно, не до конца, через шланг вентиляции картера, если он стоит без хомута.

Когда вы его все же заведете после всего этого, дайте ему прочихаться, прогреться, заглушите и выньте масляный щуп. Если на нем масло не прозрачное, как обычно, (пусть даже темное), а белесо мутное типа суспензии, то в движок все-таки попала вода. Не паникуйте, пусть мотор поработает на холостых до тех пор, пока вода не выпарится и масло не примет свой обычный цвет.

Вода в глушителе совсем не страшна, она вытечет сама, вам делать ничего не нужно. Хуже, если она попала в коробку передач. Проверить это легко, достаточно открутить сливную пробку и слить воду — она всегда будет под маслом, поскольку жидкости разной плотности.

С кузовом сложнее — в полу багажника и салона, под обивкой, имеются сливные резиновые заглушки, которые надо вынуть, чтобы дать воде стечь. Но на современных, даже отечественных, машинах снять обивку непросто, однако все равно вам придется это сделать, иначе она не просохнет.

Выезжая из лужи помните, что тормоза у вас отсутствуют. Обязательно просушите их, нажимая на тормоз и газ одновременно.

И последнее: если огромная дождевая лужа нанесла ущерб вашей застрахованной машине, чтобы возместить его, страховая компания потребует подтверждения, что это произошло по вине стихии. В этом случае надо вызывать ГИБДД либо иметь не менее двух свидетелей этой самой стихии, хотя лучше и то и другое.





Статья - Учимся ездить по лужам. Советы водителю. - была опубликована 20 февраля 2008


Рейтинг статьи: Советы автолюбителям, Карта сайта | 20 февраля 2008
Написал: vnevremeni Просмотров: 7143 | Комментарии [0] Подробнее Напечатать



Похожие статьи:


  • Новый автомобиль. Как выбирать машину. Полезные советы.
  • Школа вождения. Переправа вброд
  • Основные неисправности систем охлаждения и смазки двигателя
  • Советы автовладельцам: что желательно возить с собой в машине?
  • Эксплуатация автомобиля зимой



  •  

    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
    Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.


    СПАСИБО, ЧТО ЧИТАЕТЕ НАС!
    ОСТАВЛЯЙТЕ ВАШИ КОММЕНТАРИИ
    ДОБАВЛЯЙТЕ СВОИ НОВОСТИ




    {banner_bottom}


    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
      Login

    Информация

    загрузка...

    Голосование
    Какой Ваш водительский стаж?

    Больше 10 лет
    От 3 до 10 лет
    От 1 года до 3 лет
    Менее 1 года
    Только учусь или собираюсь




    Счетчики


    Яндекс цитирования




    Powered by Autofs.ru
    Copyright © Авто. Фанатский сектор. 2007-2009. Советы автовладельцам по ремонту и эксплуатации, отзывы, тюнинг, обои на рабочий стол
    При перепечатке материалов прямая (не редирект), не закрытая тегом noindex, ссылка на autofs.ru обязательна.
    Благодарим за посещение!