Красавец Bentley Continental GT претерпел небольшие преобразования. Из внешних элементов автомобиль получил новый более широкий бампер с большими прорезями, новую решетку радиатора, новый рисунок 20-и дюймовых легкосплавных дисков. Инженеры также поработали и над двигателем- хотя мощность и крутящий момент остались преждними- 552 л.с. и 650 Нм- уменьшился расход топлива и выброс CO2 в атмосферу, была перепрошита система курсовой устойчивости, немного улучшена управляемость. Помимо базовой версии будет выпускаться заряженный вариант элегантного спорткупе- Bentley Continental GT Speed. Специально для нее инженеры повысили мощность двигателя до 600 л.с. и увеличили крутящий момент до 750 Нм. Соответственно улучшилась и динамика заряженного авто- разгон до 100 км/ч занимает у нее 4.3 сек (базовая версия- 4.5 сек), а максимальная скорость составляет 326 км/ч- рекорд среди всех когда либо выпускавшихся автомобилей Bentley.

"Запорожец" ЗАЗ-965М ("Горбатый"), "Победа", "четверка" - классические выходцы советского автопрома обрели уникальные, им не свойственные черты, благодаря фантазии своих владельцев.