Наверное, уже не осталось автолюбителя, не знающего, что означают такие слова, как ОСАГО и КАСКО. Страхование автомобилей прочно вошло в нашу жизнь. Тем не менее страховой полис не всегда оправдывает наши ожидания. Автовладельцы продолжают сталкиваться с проблемами по получению страховых выплат. И происходит это в основном по причине незнания законов и правил страхования. На что же следует обращать внимание при оформлении полиса?

На протяжении долгого времени спорные вопросы по ОСАГО возглавляют рейтинг задержки в выплатах. Несмотря на то, что сроки четко прописаны в законе (выплатить компенсацию или отказать в выплате вам должны в течение 30 дней), по формальным признакам страховая компания может отложить принятие решения до получения необходимых сведений. К примеру, страховщикам разрешено делать запросы в компетентные органы. А это порой удлиняет сроки рассмотрения страхового случая до 45-60 дней.

Возможны и другие ситуации. Допустим, человек написал заявление, что столкнулся с КамАЗом, но при этом не упомянул, что после столкновения машина влетела в дорожное ограждение, перевернулась и врезалась в дерево. У страховщика возникнет вопрос: контакт с КамАЗом был справа, откуда повреждения слева и на крыше? На этом основании компания может затребовать дополнительные сведения, взять объяснения. И, если вы будете путаться в них, это может привести к проблемам с получением денег. А потому очень важно в заявлении на получение компенсации сразу подробно описать ситуацию, не пренебрегая даже мелкими деталями.

Ущерб при аварии, возмещаемый в рамках договора ОСАГО, оценивают независимые эксперты. Но, как показывает опыт, оценщики зачастую тесно дружат со страховщиками и всеми силами сводят сумму компенсации к минимуму. К тому же экспертиза делается на основании методических указаний НАМИ (Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института). При этом сто-имость нормо-часа ремонтных работ на среднюю иномарку, согласно этому регламенту, составляет чуть более 300 рублей. Понятно, что ни один приличный сервис не будет работать за такие деньги.
Еще одна причина занижения суммы выплат — износ транспортного средства, который учитывается при калькуляции ущерба. Как говорят юристы, иногда дело доходит до абсурда — износ автомобиля эксперты определяют на уровне 95%. А ведь на столько же снижается и выплата по полису! Опять получается, что восстановить автомобиль в «до-аварийном виде» на полученные от страховщика деньги не представляется возможным.

Но не все так безнадежно. Во-первых, закон дает право организовать экспертизу в случае аварии и самому потерпевшему, а страховщик ее обязан принять и компенсировать ущерб. К тому же, если страховщик занизил сумму, можно провести свою экспертизу и подавать в суд. Как показывает практика, судьи почти всегда встают на сторону потерпевшего.

С отказами в выплате страховки сталкиваются и обладатели полисов каско. Причина — в правилах й условиях договора страхования, с которыми, как ни банально звучит, надо знакомиться до, а не после оплаты страховки. Особенно стоит обратить внимание на то, что написано мелкими буквами. Например, часто можно встретить такую формулировку: «случай не признается страховым, если авария произошла с нарушением правил дорожного движения». Зачем же тогда страховаться от ущерба в результате ДТП по каско? Если вы не виноваты, то вы и так получите компенсацию по ОСАГО от страховой компании виновника аварии.

Или вот еще фраза: «выплата производится за вычетом ранее произведенных выплат». То есть получается, что, если вы сначала попали в ДТП, а через месяц ваше авто угонят, вы получите лишь часть от его стоимости, так как с суммы страховки будут вычтены средства, выданные вам ранее на ремонт машины. И таких уловок в договорах автострахования встречается множество, причем постоянно изобретаются все новые схемы хода от выплат. Все это говорит о том, что подходить к выбору страховщика нужно одинаково ответственно, причем как при покупке каско, так и ОСАГО.

Олеся ПОНКРАТЬЕВА, МК