Следующее (шестое по счету) поколение 4-дверного седана BMW 5 серии выйдет уже в 2009 году. На 2010 год запланирован выпуск новинки в кузове универсал. Фотографы не раз ловили закамуфлированный авто, проходящий последние дорожные испытания, в объективы своих фотокамер на дорогах Мюнхена (фото ниже).

Внешний вид обновленного дизайна 5-й серии изменится не очень сильно, и получит элементы как от автомобилей 7-й, так и от 3-й серий BMW. "Пятерка" обзаведется новыми бамперами и рестайлинговой оптикой. В какой-то степени, внешне новинка будет походить на роскошную 7-ю серию BMW.

Хорошие динамические характеристики обеспечит кузов, изготовленный из легковесных материалов – карбонового волокна и алюминия. На "пятерку" образца 2009 года будут ставить минимум 17-дюймовые колесные диски, а топовые версии будут комплектоваться колесами размером 19 и 20 дюймов.

Исключительно богат выбор силовых агрегатов - под капотом нового 5-series будет находиться в зависимости от комплектации, один из 6 вариантов бензиновых двигателей, от 2,5-литрового мотора (218 л.с.) до 4.4 литрового битурбированного V8 от X6 (408 л.с.), либо один из 4 вариантов дизелей второго поколения - от 2,0-литрового (175 л.с.) до 3,0-литрового (300 л.с.) Максимальная скорость новой "пятерки" составит 155 миль в час, или 250 км/ч.

Коробка передач также будет представлена на выбор шестиступенчатой механической, шестиступенчатой АКПП от Steptronic и новой восьмиступенчатой коробкой передач от ZF. По желанию клиента, автомобиль также будет оснащен системой полного привода.

Помимо этого, обновленный автомобиль станет оснащаться системой автоматической остановки двигателя на светофорах, экономящей топливо, модернизированными тормозами, системой активной стабилизации курса и электронным контролем влажности (EDP) следующего поколения, действующим на движение каждого колеса индивидуально.

Габариты машины станут гораздо больше, что позволит сделать салон еще более удобным. Выполнен он будет в стиле большинства близких по классу автомобилей марки BMW. Интерьер получит новые материалы отделки, на многофункциональном руле увеличится количество органов управления, большой дисплей с навигационной системой также вырастет в размерах. Стояночный тормоз станет электронным, а его рычаг заменит небольшая кнопка. Для обеспечения хорошей обзорности в корпусах боковых зеркал будут установлены широкоугольные камеры. Также автомобиль оборудуется парковочной системой «Park Distance Control».